中國消費者報報道(記者 劉銘)汽車召回正在成為常態。不久前，在四川成都發生了一起因召回引發的汽車消費糾紛，引起了不小爭議。
事件回放
一張召回通知致使12萬定金沒了
郭先生是寧夏吳忠市銀軍運輸有限公司的法定代表人，去年1月27日，他在成都駿意汽車銷售服務有限公司(以下簡稱4S店)看中了一輛價值百萬元的瑪莎拉蒂levante。隨後，他支付了12萬元定金，雙方簽訂了《汽車銷售合同》，約定2017年6月30日提車。
同年5月5日，郭先生突然收到了瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司發來的召回通知，稱“因為發動機控制模塊(軟件)調解混合氣過濃，使得燃燒不完全，可能會引起發動機轉速過低，上述缺陷可能會導致變速器進入空擋，極端情況下，可能會導致發動機熄火”。
該召回通知強調執行召回的重要性和緊迫性：“瑪莎拉蒂將為您的車輛免費進行發動機控制模塊軟件的升級，以消除前述缺陷。收到此信息，請立即將您的車輛送至任何一家瑪莎拉蒂授權維修服務中心，該項維修將立即免費執行。”
車輛發動機存在缺陷，當然要4S店解釋清楚到底怎麼回事。收到信后，郭先生就電話通知了4S店銷售人員，可3個月過去了，郭先生也沒得到一個靠譜的說法。“在這期間，我跟4S店商量能不能更換一個車型，或者退定金，一直都沒有溝通下來。”郭先生告訴記者。
2017年9月14日，郭先生突然收到4S店銷售人員微信通知：“按照約定，現在您定的車輛釋放，定金不退了。”銷售人員告訴郭先生，“車輛釋放”的意思就是拿出去賣了，現在定金也不能退給郭先生了。
原來，4S店認為，郭先生沒有在《汽車銷售合同》約定期間提車，也沒有在以後多次商定的期間提車，違約在先。按照合同約定，郭先生的12萬元預付款抵作違約金，不再退還。
4月26日，4S店就此事回復《中國消費者報》記者稱，郭先生收到的車輛召回信件不是他們發出的信件，4S店對此並不知情。郭先生沒有依據約定於2017年6月30日前和8月2日前提車，並未向4S店提及車輛召回理由。同年8月29日，郭先生與4S店協商付款提車問題時，提及車輛召回問題，但並未達成免責解約協議，而是與4S店再次達成共識為：於2017年9月10日付款提車。
4S店還稱，該車被召回原因為生產廠家針對發動機控制模塊做的軟件升級。信函中的《有關車輛安全性重要警示函》內容，是指在特定條件下，車輛可能會出現的相關情況。召回前，該車並非存在上述情況。通過此次召回升級后，車輛的使用性能及行駛安全將會更加完善。因此，該車不是質量缺陷被依法強制召回，而是生產商對用戶負責，加強“防火牆”保護措施的自覺行為。4S店認為，證明車輛召回不是郭先生解約免責的理由。
隨後，記者致電瑪莎拉蒂客服中心，編號為34812的客服人員向記者確認郭先生收到的召回函的真實性。對方稱，應原國家質檢總局要求，對瑪莎拉蒂2016年5月12日至2016年12月15日生產的221輛車執行召回程序，郭先生的車輛在召回的範圍之內。
該客服人員還告訴記者，在發布公告時候，為了保證車主安全，瑪莎拉蒂首先會通過挂號信形式優先通知車主，再將通知下發給全國各地經銷商。因此，經銷商收到召回通知的時間可能會晚於車主。
根據《汽車銷售合同》显示，如果郭先生違約，4S店可以將預付款抵作違約金，同時規定了不可抗力導致合同無法履約不承擔責任。那召回是否屬於不可抗力因素呢?合同該不該繼續履行?郭先生的定金能不能退呢?
法律圓桌
正方
消費者可請求解除合同
四川衡平律師事務所律師 李桂華
《消費者權益保護法》第八條第一款規定：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。”第九條第一、二款規定：“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利……自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。”
郭先生在不知情的情況下訂購了瑪莎拉蒂levante，後接到通知所訂購汽車的發動機存在安全隱患，可見，郭先生購車是基於對世界名車品牌的信任，未料到訂購的該款瑪莎拉蒂發動機會存在安全隱患。這種情況，當屬重大誤解。根據《合同法》第五十四條規定，因重大誤解訂立的合同，在撤銷權行使時效期內，受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構予以撤銷。根據《合同法》第五十八條規定：“合同無效或者被撤銷后，因該合同取得的財產，應當予以返還。”因此，郭先生在知道或應當知道具有撤銷事由之日起一年內，可以向法院或仲裁委主張重大誤解，請求撤銷《汽車銷售合同》，要求退回已付定金12萬元。
四川廣力律師事務所律師 邢連超
支付定金訂購車輛，從法律的所有權屬來看，交易並沒有完成，這輛車並不屬於消費者，只有完成了車輛交接，這輛車才屬於消費者。一般認為，發動機存在缺陷普遍認為是車輛存在重大的安全隱患。等待車輛交接的過程中，出現了廠家因為發動機安全問題對車輛進行召回，生產廠家和銷售商是一體的，消費者可以以產品質量存在安全問題拒絕購買，要求4S店退還定金。
四川省消委會家用汽車專業委員會主任 李應鵬
因為發動機存在缺陷，廠家通知召回，按照國家有關召回制度，說明這款車屬於缺陷產品，《產品質量法》規定有缺陷的產品不許銷售。根據“三包”規定，在這種情況下，消費者有主張退車或者換車的權利。也可以按照《合同法》處理，因為合同約定，消費者購買的必須是完全合格的、完好的、沒有任何缺陷或瑕疵的車輛。既然車輛存在瑕疵，4S店就違反了合同，違約在先，所以消費者可以要求解除合同，返還定金。如果時間拖久了，不退定金，還要按照相關規定計算利息。
資陽市消委會秘書長 楊文清
《產品質量法》和《缺陷汽車產品召回管理條例》有關規定表明，由於設計、製造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類型的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險的汽車產品的召回範圍。在提車前廠商已發布召回信息，消費者知曉后，可以認為該款車型屬於缺陷產品，有權要求經營者退車。
反方
合同應當繼續履行
四川天潤華邦律師事務所首席合伙人律師 闕雯
合同的解除分為約定解除和法定解除，合同法定解除的條件須符合《合同法》第九十四條的規定。郭先生主張解除合同的理由是4S店銷售的汽車存在質量問題，即車輛發動機存在問題。根據《合同法》第一百一十一條規定：“質量不符合約定的，應當按照當事人的約定承擔違約責任。對違約責任沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，受損害方根據標的的性質以及損失的大小，可以合理選擇要求對方承擔修理、更換、重作、退貨、減少價款或者報酬等違約責任。”因此，並非產品一出現質量問題就可以行使解除權。該糾紛所涉車輛在出廠后因缺陷被召回，但在瑪莎拉蒂廠家完成召回修復工作且無其他質量及缺陷問題后，合同應當繼續履行。
廣東德納(成都)律師事務所律師 周遊
合同解除的情形有三種：一是雙方協議解除;二是約定解除，合同約定雙方在什麼情況下進行單方面解除合同，如果合同中沒有召回可以解除合同，那合同不可解除;三是法定解除。召回不是不可逆的，也不屬於不可抗力因素單方面解除合同的因素，因此該糾紛均不屬於這三種情形，購車合同應該繼續履行，該提車提車，該付尾款付尾款，否則視為違約。
責任編輯：游婕
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